Ogni vaghjimu, l'automobilisti si dumandanu quandu hè u megliu tempu per cambià i pneumatici d'estate à quelli d'invernu. A ricunniscenza generale hè: "Quandu a temperatura media di ogni ghjornu righjunghji + 5 Celsius!". Hè per quessa chì in parechje vitture muderni, quandu a temperatura scende à + 4 ° C, un avvisu appare nantu à u pannellu di strumenti in a forma di un lampu di questu valore, accumpagnatu da un signale audible.
Dunque, se per una ragione o l'altru vi truverete cù u vostru amicu di quattru roti in a zona di una tale temperatura, soprattuttu nantu à a pista, hè megliu di muntà i pneumatici d'invernu in anticipu.
In l'insediamenti (escludendu i zoni muntosi è assai muntagnoli) hè pussibule di trasfurmà nantu à i pneumatici d'estiu ancu prima di u primu fretu. Ùn possu micca ricumandemu questu, ma cum'è una misura necessaria, hè abbastanza viable. Inoltre, ùn possu micca esse nutatu da l'esperienza chì in u casu di un terrenu cù una differenza di elevazione significativa o longu discendenti / ascensioni dolci, soprattuttu quandu guidate à velocità di più di 80-90 km / h, hè più sicuru di passà à roti invernu in anticipu. Prima, avarete tempu per abituà à e peculiarità di u cumpurtamentu di u vostru cavallu di ferru nantu à gomma molle. Siconda, cum'è sempre "inaspettatamente" a glaciazione chì vene ùn vi pigliarà micca per sorpresa. I roti d'inguernu lasceranu seconde preziosi (è e so frazioni) per a manuvra, vi permettenu di superà i metri estremi di una salita ripida.
Chì dice a Legge ? U regulamentu tecnicu di l'Unione Doganale "In a sicurità di i veiculi di roti" 018/2011, in particulare u paràgrafu 5.5, prescrive: "Hè pruibitu di uperà veiculi equipati di pneumatici cù tacchetti anti-skid in l'estiu (ghjugnu, lugliu, agosto) .
Hè pruibitu di uperà i veiculi chì ùn sò micca equipati di pneumatici invernali chì rispondenu à i requisiti di u paràgrafu 5.6.3 di questa Appendice durante u periodu di l'invernu (dicembre, ghjennaghju, ferraghju). I pneumatici d'invernu sò stallati nantu à tutte e roti di u veiculu.
I termini di a pruibizione di u funziunamentu pò esse cambiatu da i corpi di u guvernu regiunale di i stati - membri di l'Unione Doganale.
Comu sceglie i pneumatici d'invernu per a vostra vittura
Duranti i mesi d'inguernu: dicembre, ghjennaghju è ferraghju, sò permessi solu i pneumatici d'invernu. Hè permessu di stallà nantu à a vittura sia studded è micca studded. Hè impurtante chì anu un indice: "M + S", "M & S" o "MS". I termini statutari per a pruibizione di l'usu di pneumatici d'estate da l'autorità lucali ponu esse aumentati solu, ma ùn ponu esse ridutti. Per esempiu, a vostra regione pò pruibisce i pneumatici d'estiu da uttrovi à aprili. À u listessu tempu, l'autorità à u livellu regiunale ùn ponu micca riduce u periodu di a pruibizione in vigore nantu à u territoriu di l'"unione": da dicembre à ferraghju, e vitture in tuttu u territoriu di l'Unione Doganale deve aduprà solu pneumatici d'invernu.
Cusì, se procedemu strettamente da i termini specificati in u Regolamentu Tecnicu, risulta:
| Pneumatici estivi (senza marcatura M&S) | pò esse usatu da marzu à nuvembre |
| Pneumatici invernali chiodati (marcati M&S) | pò esse usatu da settembre à maghju |
| Pneumatici invernali senza borchie (marcati M&S) | pò esse usatu tuttu l'annu |
In quantu à l'ultima opzione, avete da avvistà immediatamente à quelli chì volenu risparmià soldi: i pneumatici d'inguernu in l'estiu ùn sò micca solu mantene a strada peghju (distanza di stoping più longa), ma ancu sguassate più veloce. U so solu usu ragiunate hè nantu à a strada bagnata. Ma ancu in questu casu, hè megliu "splurge" nantu à i pneumatici di fangu marcati - MT (Mud Terrain) o almenu AT (All Terrain).
Ci hè à a fine, sè vo avete roti cù pneumatici di l'estiu è di l'invernu studded, allora avete da rimpiazzà prima di l'invernu da settembre à nuvembre. In a primavera, avete bisognu di cambià i roti durante i mesi di primavera: da marzu à maghju.
A ricunniscenza per rimpiazzà i pneumatici d'inguernu cù pneumatici d'estate hè cum'è un specchiu: quandu a temperatura media di u ghjornu supera i valori di +5 Cº. Hè da questu valore di temperatura chì i mischi di pneumatici "estiu" cumincianu à travaglià. L'eccezzioni hè pussibule snaps sharp night friddi. Per quessa, l'automobilista mediu sperimentatu cambia i pneumatici d'invernu per i pneumatici d'estiu quandu hè stabile + 5 C è sopra in u patiu, è i ghjàllichi di notte ùn sò micca previsti.
Ci hè sempre una mansa di cuntruversia intornu: "Quale hè megliu: avè roti cumpleti o rializà i pneumatici ogni stagione"? Cum'è, dannu i pneumatici (zona à bordu è cordone di u sidewall). In teoria, tuttu hè cusì - hè più prezzu è più faciule per cambià i roti cum'è assemblea: quandu u pneumaticu hè muntatu nantu à una rota (in a vita di ogni ghjornu - un "discu"). In pratica, i mo più di 20 anni di sperienza è i mo amichi (stagioni 6-7 digià) anu dimustratu chì nunda di criminali succede à i pneumatici se l'impiegati di i pneumatici anu l'esperienza necessaria è abbastanza. In modu, assai anu digià principiatu à utilizà una opzione cusì cunvene cum'è un attache di pneumatici in situ. Sè site interessatu, scrivite in i cumenti, vi dicu di stu mercatu è u costu di servizii.