Cum'è ricumandemu di volta in u vaghjimu, quandu a temperatura media di u ghjornu hè sopra + 5 C °. In tali cundizioni, i mischii da quali sò fatti i pneumatici d'estate sò digià cuminciatu à "travaglià", vale à dì chì sò cumpletamente capaci di fà e so funzioni. À u listessu tempu, in paragone cù i pneumatici d'invernu, i pneumatici d'estate salvanu u so pruprietariu micca solu carburante, ma ancu una risorsa. Dopu tuttu, i pneumatici d'inguernu sò più pesanti è sguassate più à temperature pusitive.
Questu significa chì avete bisognu di cambià i pneumatici appena a neve si scioglie ? No ! Hè impurtante d'esse pacienza è aspittà micca solu per un "plus" stabile durante u ghjornu, ma per l'absenza di a notte (è à volte ogni ghjornu) ghjàllichi brevi chì sò abbastanza pussibuli in u nostru clima. In questu sensu, cum'è dicenu, hè megliu "muviri".
Questu hè soprattuttu veru per quelli chì si movenu per e strade secundarie suburbane (è i cantieri ghiacciati). Per e strade di a cità è e strade da l'autostrada sò attivamente trattati cù reagenti anti-icing.
U Regolamentu Tecnicu di l'Unione Doganale "Da a sicurità di i veiculi à roti" 018/2011, in particulare u paragrafu 5.5, prescrive:
"Hè pruibitu di uperà veiculi equipati di pneumatici cù spikes anti-skid in u periodu d'estate (ghjugnu, lugliu, agosto).
Hè pruibitu di uperà i veiculi chì ùn sò micca equipati di pneumatici invernali chì rispondenu à i requisiti di u paràgrafu 5.6.3 di questa Appendice durante u periodu di l'invernu (dicembre, ghjennaghju, ferraghju). I pneumatici d'invernu sò stallati nantu à tutte e roti di u veiculu.
I termini di a pruibizione di u funziunamentu pò esse cambiatu da i corpi di u guvernu regiunale di i stati - membri di l'Unione Doganale.
Formalmente, dopu à a lettera di a lege, solu i pruprietarii di pneumatici studded sò obligati di cambià i pneumatici d'invernu per i pneumatici d'estiu, è solu cù l'iniziu di ghjugnu. Tuttavia, tenendu in contu l'aumentu di l'usura di i pneumatici d'invernu à a temperatura pusitiva, u cunsumu di carburante più altu è u rendiment mediocre di frenu, hè megliu cambià i scarpi da "invernu" à "estiu" in una manera puntuale. E vitture equipate di pneumatici d'invernu senza studless ponu esse usate tuttu l'annu. Ma, per i motivi descritti sopra, ùn vi cunsigliu micca di fà questu. L'autore di sti linii hà avutu una sperienza tristi. I roti cù una striscia di 5-6 mm chì restanu sò stati purtati quasi annantu à l'estiu. À u stessu tempu, a vittura notevolmente "flottava" à una velocità di più di 100 km / h è una temperatura fora di più di + 20 C. Di sicuru, e sensazioni seranu diffirenti da u cuntrollu di i "quattru" di u Zhiguli. è BMW. Un bonu caru elimina e cunsequenze negative di l'usu di pneumatici chì ùn sò micca adattati per a stagione. Ma sicondu i mo sentimenti persunali, i pneumatici currettamente selezziunati permettenu micca solu per assicurà a sicurità, per esempiu, nantu à u stessu "sette" da AVTOVAZ, ma per revelà cumplettamente u putenziale di u S7 da AUDI, incaricatu di più di 400 cavalli.
Ma torna à i termini di rimpiazzamentu. In a vostra regione (più caldu à u sudu), l'autorità puderanu pruibisce l'usu di pneumatici d'invernu, per esempiu, da marzu à nuvembre. O in e regioni sittintriunali - per prescrive l'usu di pneumatici d'invernu da settembre à maghju. À u listessu tempu, l'autorità à u livellu regiunale ùn ponu micca limità a durata di a pruibizione in vigore nantu à u territoriu di l'"unione": da dicembre à ferraghju, i vitture in tuttu u territoriu di l'Unione Doganale anu da aduprà solu pneumatici d'invernu, è da ghjugnu à ghjugnu. Aostu - solu pneumatici d'estiu.
Cusì, se procedemu strettamente da i termini specificati in u Regolamentu Tecnicu, avemu:
| Pneumatici estivi (senza marcatura M&S) | pò esse usatu da marzu à nuvembre |
| Pneumatici invernali chiodati (marcati M&S) | pò esse usatu da settembre à maghju |
| Pneumatici invernali senza borchie (marcati M&S) | pò esse usatu tuttu l'annu |
In fine, se tenete roti cù pneumatici d'estate è d'inguernu studded, dapoi trè mesi di primavera per rimpiazzà l'invernu cù pneumatici d'estate in primavera: da marzu à maghju. È prima di l'invernu - da settembre à nuvembre.
Ci hè sempre assai cuntruversia intornu à a dichjarazione: "Hè megliu avè roti cumpleti chè di fà u fitting di pneumatici ogni stagione"! A deformazione di a zona di bordu è di u cordone laterale hè pussibule. In teoria, hè vera - hè più prezzu, più faciule è più utile per cambià i roti cum'è assemblea: quandu u pneumaticu hè muntatu nantu à a rota (in a vita di ogni ghjornu - un "discu"). In pratica, i mo più di 20 anni di sperienza è i mo amichi (stagioni 6-7 digià) anu dimustratu chì nunda di criminali succede à i pneumatici se l'impiegati di i pneumatici anu l'esperienza necessaria è abbastanza. A propositu, avete usatu un serviziu cusì cunvene cum'è un pneumaticu in situ adattatu sta stagione? Per piacè scrive in i cumenti nantu à a vostra sperienza. Parechje, pensu, seranu interessate. Dopu tuttu, questu ùn hè micca solu risparmià u tempu preziosu, ma ancu permette di mantene a salute almacenendu e roti "in stock" di u prestatore di serviziu. I roti di e vitture muderne sò sempre più crescenu di diamitru, righjunghjendu più di 20 inch. Solu una persona fisicamente forte pò elevà queste!
Spergu ch'e aghju statu capace di revelà cumplettamente u tema di a sostituzione di pneumatici di primavera. Rimane solu à vulsutu à indovinà cù e previsioni di u tempu è sempre pudè confià à qualchissia per elevà i vostri roti di diametru è pesu sempre più crescente.