Cumu fà un rover di palude cù e vostre mani: prucessu di fabricazione, disegni

I caminari di u palude sò machini chì sò carattarizati da un altu gradu di capacità cross-country. Sti vitture sò capaci di spustà induve ùn ci hè micca strade in tuttu è induve una persona ùn pò passà senza trasportu speciale. I caminari di u palude facenu un travagliu eccellente cù questu compitu seriu, cusì i cacciatori, i pescatori è i turisti sò interessati à elli per vede è ammirazione di a natura intatta.

Certi mudelli fabbricati ponu esse truvati in u mercatu. Sfortunatamente, tali articuli ùn sò micca boni. Inoltre, ùn anu micca suddisfà a maiò parte di i cumpratori cù e so caratteristiche. In questu sensu, certi dilettanti facenu per sè stessu. Ùn sò ancu fermati da u fattu chì questu ùn hè micca una occupazione faciule. Senza certe cunniscenze è cumpetenze, soprattuttu per a prima volta, hè improbabile chì una copia valida funziona.

Perchè un pescatore hà bisognu di un buggy di palude?

In regula, i pescatori principianti ùn anu micca interessatu in questu aspettu, ma i sperti, chì ùn saranu micca sorpresi da nunda, certamenti seranu interessatu in questa macchina. A prisenza di un rover swamp vi permette di risolve assai prublemi. Per esempiu:

• Superà e zone impraticabili. Dopu tuttu, ci sò più pesci induve nisun pede umanu hà postu.
• Ricerca di novi terreni di pesca.
• Viaghji di pesca induve ùn ci sò micca strade normali. Questu hè assai impurtante in e cundizioni induve u clima ùn sguassate i vacanzieri cù i ghjorni assulanati, ma abbundante acqua cù precipitazioni.

Chì hè megliu, cumprà un buggy di palude o fate sè stessu?

E persone chì anu abbastanza soldi ùn pensanu micca per un bellu pezzu è cumprà tuttu ciò chì vede bè. Comu regula, u so interessu hè cuncintratu à fà soldi. Quelli chì ùn anu micca assai soldi pensanu à fà elli stessi: in ogni casu, a macchina costarà assai menu. Inoltre, tali persone anu un veru interessu in u prucessu di fabricazione stessu. Ma questu ùn significa micca chì tutti ponu fà. Malgradu questu, l'autoproduzzione hà i so vantaghji: hè abbastanza pussibule chì serà pussibule di assemblà esattamente a macchina chì hè necessariu. A maiò parte di i pescatori preferanu i dispositi chjuchi, chì ùn ponu micca dettu di i prudutti di fabbrica chì ùn ponu micca suddisfà tutti i clienti. Sò o troppu grande o troppu perdi.

Se una decisione hè presa per fà indipindentamente stu tipu di trasportu, allora avete da affruntà alcune difficultà. Per esempiu:

• A cunniscenza in u campu di l'affari di l'auto hè necessaria.
• Duvete esse capace di travaglià cù assai arnesi di fontaneria è accessori.
• Avete bisognu à esse preparatu per u fattu chì hà da piglià assai tempu è ùn deve micca aspittà chì a prima volta avete una bona vittura.
• In più di u tempu, altri costi seranu richiesti, cumpresi soldi.
• In u stadiu iniziale, saria bonu per studià alcune di l'opzioni per a fabricazione di tali machini per stabilisce quale di l'opzioni hè più adattatu.

U prucessu di fà un veìculu di palude cù e vostre mani

Indipendentemente da a versione scelta di a macchina, i fasi tecnologichi di a produzzione anu un certu standard è sò adattati per u prucessu di fabricazione di ogni tipu di pruduttu simili. Ci sò tali tappe:

• Selezziunate u tipu di pruduttu è furnisce cù disegni di travagliu. Se ùn ci hè micca una sperienza di tali travagliu, hè megliu confià sta materia à un prufessiunale. Ogni imprecisione in i disegni negarà u travagliu tutale.
• L'scelta di u quadru principale per u veiculu di u palude. Ci hè parechje scelte quandu una motocicletta, una vittura o altre custruzzione casalinga hè aduprata cum'è un quadru. Comu regula, l'amatori pruvate d'utilizà ciò chì hè in manu. Stu approcciu risparmia tempu è soldi.
• Fà o aduprendu un pendente ready-made adattatu. Malgradu u fattu chì quandu si usa una sospensjoni pronta, u tempu hè salvatu significativamente, fà una sospensjoni cù e vostre mani hà i so vantaghji. In questu casu, serà pussibule di creà un dispositivu chì risponde à tutti i requisiti di capacità è cunfortu di u paese.
• Stallazione di roti chì sò stallati nantu à l'assi posteriore. In fondu, i hub di metalli sò usati per questu. A megliu opzione hè di utilizà camere di bassa pressione, chì ponu esse prestitu da i camioni grossi o i so rimorchi. Stu approcciu ùn solu aumenterà a sicurità di u trasportu off-road, ma ancu aumentà u gradu di cuntrollu di u pruduttu in tali cundizioni estremi. L'usu di piste invece di roti hè accumpagnatu da una cumplessità exorbitante in u prucessu di a so stallazione. Sò difficiuli micca solu di fà, ma ancu di ottene.
• Muntu di u mutore. Questa tappa hè accumpagnata da a stallazione di u sistema di rinfrescante di u mutore, è ancu di l'installazione di altri sistemi supplementari ligati à a scarica di gas di scarico, u sistema di embrague, a stallazione di u corpu è u cablaggio di u cablaggio elettricu à bordu, senza chì i fari è l'illuminazione interna ùn viaghjanu micca.
• In u stadiu finali, vi tuccherà à accuminciari lu mutore è pruvà u veìculu palude, chì vi permetterà à valutà u gradu di currettezza di a so assemblea è cunfirmà tutte e caratteristiche calculate. Se si trovanu difetti, anu da esse rettificati immediatamente, postu chì a sicurità di u dispusitivu deve esse prima.

Selezzione di u mutore

E caratteristiche principali di u pruduttu dependeranu di a scelta di u mutore. Comu dicenu, pudete sprime in ogni mutore adattatu, ma hè megliu attentu à a so putenza, postu chì i paludi travaglianu sottu carichi pesanti è per un bellu pezzu.

In e cundizioni di l'autoproduzzione di i paludi, hè pussibule aduprà:

• Motori di motocicletta. In fatti, questu ùn hè micca a megliu opzione, postu chì avete da piglià cura di un bonu rinfrescante di u mutore. Inoltre, i mutori di motocicletta ùn anu micca abbastanza putenza. Sè u dispusitivu gira fora, allura hè troppu debule.
• U mutore da a vittura. U prublema di l'usu di u mutore di l'aria da una vittura ZAZ hè particularmente pertinente. Quessi sò mutori chì anu tutte e caratteristiche necessarie in a fabricazione di un palude. Cum'è a pratica hà dimustratu, sò senza prublemi sia à alta è à bassa temperatura.
• L'altri motori di e vitture domestiche anu da travaglià ancu, ancu s'è parechji di elli ùn sò micca rinfriscati à l'aria, chì facenu difficiuli di utilizà.
• U mutore da un trattore chì cammina. Questa opzione hè ancu cunsiderata promettente. Piuttostu spessu, l'amatori utilizanu parti di trattori, è ancu di altri motori.

châssis

Cum'è l'esitatu prima, fà u carrughju cù e vostre mani deve esse una priorità. Ma quì tuttu ùn hè micca cusì simplice, postu chì avete da esse attenti à i seguenti:

• A qualità di a fabricazione di a sospensjoni affettarà u risultatu finali in quantu à u cunfortu di guida è in quantu à a capacità di cross-country. Questu serà sentitu da u pruprietariu di u veiculu è da i passageri.
• Diversi disegni è diagrammi aiutanu à fà a sospensjoni, chì indicanu tutti i materiali per a fabricazione, cum'è tubi, anguli, canali, etc. Per a fabricazione, deve esse pigliatu solu l'acciaio durable, chì permetterà à u dispusitivu in casa di serve per almenu 20-30 anni.
• U disignu di u quadru pò esse accumpagnatu o articulatu. A seconda opzione hè più difficiuli di implementà, ma u rover di u palude pò uttene capacità supplementarii cross-country.

Pneumatici di pista o di bassa pressione

U disignu di u veiculu di u palude pò esse realizatu sia nantu à caterpillars o pneumatically. Ogni spezia hè carattarizata da i so dati.

I veiculi fatti in casa nantu à e piste sò truvati, ma assai menu freti cumparatu à a pneumatica. Questu hè duvuta à a cumplessità di a fabricazione. Nunustanti chistu, a permeabilità di tali dispusitivi hè assai più altu, chì merita attinzioni. U svantaghju hè u fattu chì tali mutori necessitanu un altu cunsumu di carburante. A cumplessità di l'implementazione di un tali prughjettu si trova ancu in u fattu chì tali chassis sò praticamenti micca pruduciuti da e fabbriche, cusì avete da assemblà tutti i ditagli à a manu, è questu hè assai caru, in tempu è in termini di soldi. Probabilmente, i costi elevati affettanu a produzzione di tali dispusitivi in ​​a fabbrica.

I bogies di pneumatici di bassa pressione fatti in casa sò un prughjettu più realistu è più fattibile. U costu di fabricazione di un tali veiculu hè un pocu più bassu chè in una pista di caterpillar, è menu tempu di assemblea serà passatu. Inoltre, ùn ci sò praticamenti micca prublemi cù pezzi di ricambio è pezzi per a fabricazione. Inoltre, u trenu pneumaticu hè tecnicamente più simplice. In questu sensu, tali dispusitivi fatti in casa sò assai populari.