Snowmobile casalinga: specificazioni tecniche, cumu fà per sè stessu

A motoneve hè un veiculu unicu; stu tipu di trasportu ùn hà micca uguali in termini di capacità cross-country nantu à a neve. Per quessa, sò cunsiderate un strumentu indispensabile per ogni pescatore. In quantu à u disignu, hè un veiculu cù skids per guidà nantu à a neve, è si move cù l'aiutu di l'elica di l'aeronautica chì gira un mutore di benzina.

Sledges sò capaci di velocità finu à 150 km / h, chì hè un vantaghju indiscutibile nantu à e motoneve. Cù una cabina è una sospensjoni suave, e motoneve ponu esse u veiculu più còmode dopu una vittura. Ma a vittura ùn passerà per spazii impassibili cuparti di neve.

À u primu sguardu, tuttu hè assai cumplicatu, ma s'ellu si sfondate in questu, ùn ci sò micca difficultà, è hè veramente pussibule di fà una moto di neve sè stessu da i mezi improvisati, senza spende assai sforzu.

Caratteristiche tecniche di a moto di neve

A motoneve hè, in fattu, una motosega, ma cù un putere relativamente pocu, hè pussibule di sviluppà una grande velocità. Per esempiu:

• A vitezza di u mutore - 4700.
• putenza - 15 hp
• A forza massima di l'elica hè 62 kg.
• Diamitru di viti - 1300 mm.
• U numaru massimu di rivoluzioni di a vite hè 2300.
• U rapportu di trasmissione hè 1,85.
• L'area di i skids hè di 0,68 metri quadrati.
• A capacità di u tank di carburante hè 40-50 litri.
• A vitezza più altu hè 40-50 km / h.
• A velocità più altu nantu à a neve dura hè 50-70 km / h.
• A più alta velocità nantu à a neve, in spazi aperti - 70-80 km / h.
• A velocità più altu nantu à a crosta di neve hè 100-110 km / h.
• Pesu massimu (senza driver) - 90,7 kg.
• U pesu massimu cù una carica hè 183 kg.

Load

A capacità di trasportu hè u pesu tutale di u veiculu cù passageri è munizioni. Finu à 5 persone ponu esse in a moto di neve. Per quessa, in piena gear, u pesu di u veiculu pò ghjunghje sin'à 300 kg.

In altri palori, i snowmobiles sò un modu di trasportu abbastanza spaziosu chì vi permette di trasportà e persone è e merchenzie nantu à longu distanzi in cundizioni di a neve tutale. Puderanu ancu esse indispensabile in cundizioni di pesca o caccia.

Gamma di viaghju

Se u veiculu ùn hè micca equipatu di un mutore putente, allora un tank cù una capacità di 40 litri hè abbastanza per guidà finu à 300 km.

Alimentazione di carburante

Comu regula, un tank standard di 40-50 litri hè stallatu. Inoltre, avete bisognu à piglià un cuntinuu di carburante cù un voluminu di 20 litri nantu à a strada. Stu carburante hè abbastanza per copre una distanza considerableu senza rifornimentu. In ogni casu, avete bisognu di calculà currettamente l'approvvigionamentu di carburante, postu chì in u desertu di neve, hè improbabile chì puderete rifornà.

Velocidade di viaghju

Nant'à a neve rutulata ordinaria, e motoneve ponu esse accelerate finu à 50 km / h, è nantu à a neve intaccata, longa - finu à 80 km / h. A prisenza di una crosta solida permette di accelerà a struttura à 110 km / h. À questa velocità, ci hè un periculu di vultà, postu chì a stabilità di a moto di neve hè ridutta.

Disegnu di i freni è l'iniziu di u mutore

Siccomu i snowmobiles sò un modu di trasportu esclusivu, u sistema di frenu hè luntanu da un disignu classicu. U disignu di i freni s'assumiglia à un tipu di scrapers chì sò muntati nantu à l'estremità di i skis posteriori. Sò guidati da i cavi chì venenu da u pedale di frenu. Quandu pressu i pedali, i scrapers falanu, chì rallenta u prugressu di a moto di neve.

Caratteristiche di motoneve per i pescatori

Snowmobiles per i pescatori in l'inguernu, utili cum'è una barca in l'estiu, ancu s'ellu ùn pudete micca alluntanà assai in una moto d'acqua in l'estiu. E, però, in una moto di neve, pudete ghjunghje in modu sicuru à u centru di ogni reservoir, in presenza di ghiacciu forte. Ancu s'ellu si paragunate cù una vittura, pudete ancu mette in una motoneve à traversu a neve profonda, chì ùn pudete micca fà in vittura. Inoltre, u gruixu di u ghjacciu necessariu hè un pocu menu, postu chì a moto di neve hè assai più ligera.

Cumu fà una moto di neve per voi stessu

Cum'è a pratica mostra, ùn hè micca cusì difficiuli di fà una moto di neve, ancu s'ellu vi tuccherà à cullà u tempu, arnesi, materiali per u travagliu è disegni. À u listessu tempu, hè necessariu d'osservà a precisione in a fabricazione, postu chì quì i liggi di a fisica è l'aerodinamica venenu in prima. U travagliu di qualità di tutte e unità, chì significa a durabilità di u veiculu, dependerà di tali cunniscenze.

Cuncepimentu di l'alloghju

Accumincianu à fà snowmobiles cù a fabricazione di un cascu, chì hè custituitu da un quadru è di a pelle. Per chì u quadru per avè una forza significativa, dui spars sò furniti in u disignu. Hanu e seguenti dimensioni: 35x35x2350 mm. In più di elli, i stringers di putenza sò stati introdotti in u disignu in quantità di pezzi 5, cù dimensioni di 20x12x2100 mm. In più, u casu hà un compartment davanti è un compartment à u spinu induve u mutore deve esse situatu. U corpu deve esse in forma aerodinamica, cusì hà un restringimentu in u fronte.

U cascu sanu, in tuttu u longu, hè rinfurzatu cù quattru frames situati à una distanza uguale l'una di l'altru. Sò fatti di plywood solidu, 10 mm grossu. Frames, per una affidabilità più grande, soprattuttu larghe, anu rinfurzatu trasversale cù travi speciali.

Prima di tuttu, u quadru più bassu hè muntatu, nantu à quale i frames sò stallati. I spazii sò ancu muntati quì, chì sò attaccati à i frames cù i cantoni. Dopu quì, i stringers sò fissi. U quadru hè pegatu cù cola di caseina. I articuli sò fissi cù gasa, dopu chì sti lochi sò abbundante impregnati cù cola. Un'altra opzione hè ancu pussibule: prima, a bandage hè impregnata cù cola, è dopu i punti di cunnessione sò impannillati intornu.

U corpu hè guastatu cù fogli di plywood, è u revestimentu di duraluminu hè muntatu nantu à a cima. U sediu per u cunduttore pò ancu esse fattu di plywood o plastica di fabbrica. À a parte posteriore, daretu à u sediu, ci hè una zona di bagaglii induve l'arnesi, i pezzi di ricambio, un cuntainer di benzina, è ancu l'oggetti persunali di u pescatore ponu esse guardati.

Sistema di l'elica

Una stallazione di l'elice richiede un accostu più seriu chè l'assemblea di a cabina è u scafo. Per rotà u vitu, per a maiò parte, piglianu u mutore da a moto IZH-56. L'arburettu di viti hè muntatu nantu à un cuscinettu, chì si trova nantu à u quadru.

U mutore hè muntatu nantu à una piastra di lignu, cù dui brackets è quattru struts. A piastra hà dimensioni di 385x215x40 mm. Hè desirabili per sbattà a piastra in i dui lati cù plywood, 5 mm thick. I cantoni di Duralumin sò attaccati à i gammi di i struts.

Per pudè aghjustà a trasmissione V-cinture à u vitu, una piastra di plywood o textolite hè furnita trà i canali è a piastra. U mutore hè rinfriscatu da un ventilatore muntatu nantu à u carter per mezu di un supportu.

Suspensione in corsa

L'installazione di u chassis hè una continuazione di e 2 fasi precedenti. Plywood, 10 mm grossu, serve cum'è ski. Per rinfurzà elli, un fasciu più grossu hè utilizatu, è a parti suprana di u ski hè guastatu cù l'acciaio inox. Tuttu u mecanismu di sci hè attaccatu à u corpu cù viti M6.

U disignu di u ski hè ancu custituitu da un undercut, chì hè fattu di una pipa cù un diametru di 8 mm. L'estremità di a pipa sò appiattite. A pipa hè attaccata in a parti media di a muntagna sottu u "cinghiale". Undercuts permettenu à a moto di neve per mantene a stabilità in curva.

A fronte di u ski hè flessa. Per fà questu, u ski hè pusatu in acqua fogera (solu a parte chì deve esse piegata) è chjappà cù un attellu (stock). Per mantene a fronte di u ski in forma, hè stallatu un platu di metallu. A molla di sci hè fatta di legnu è hà trè parti.

A parte inferiore hè fatta di betula, chì hà dimensioni di 25x130x1400 mm. Un semi-assi hè attaccatu à questu. E parti suprana è media sò pinu. Inseme sò cunnessi cù bulloni M8 è fogli di duralumin. Un ammortizzatore speciale hè furnitu in a parte anteriore di u ski, chì impedisce à u ski di scaccià in a neve mentre si move. Hè fattu da una banda di gomma. U spinu di a motoneve hè digià più pesante, è inseme cù l'arnesi, u ski hè sempre direttu in sopra.

L'accelerazione di u muvimentu di a moto di neve hè realizata pressendu i pedali currispondenti, è u cambiamentu di a direzzione di u muvimentu hè realizatu per mezu di a colonna di sterza.

Per evità ogni prublema cù u funziunamentu di a moto di neve, hè megliu piglià un propulsore prontu, postu chì hè assai difficiule di fà per sè stessu, soprattuttu a prima volta.

Cumu equipà un aerosleigh?

Ogni veiculu deve avè parechji strumenti obligatorii, cum'è un tachimetru, un tachimetru, un amperimetru è un switch d'ignizione. L'indicatore di u nivellu di carburante ùn farà micca male. Tutti i dispositi principali sò stallati nantu à u pannellu frontale fattu di textolite.

Pudete installà parechji dispositi supplementari, ma solu s'ellu ci hè almenu qualchì sensu. Ebbè, per esempiu, un navigatore GPS, chì pò esse necessariu, se u percorsu hè longu è i lochi scunnisciuti.

U cockpit deve ancu avè un carburatore di l'aria è una leva di throttle. Hè cunsigliatu di stallà un specchiu retrovisore à u latu manca di a cabina, è una visiera in cima di a cabina.

Snowmobile basatu annantu à un mutore di motosega

Una tale custruzzione hè assai più simplice di a custruzzione sopra. U mutore utilizatu quì hè da una motosega. Malgradu a so simplicità, hè improbabile chì qualcunu s'aspittassi à andà à piscà in tali snowmobiles.

Per trasfurmà longu distanzi, avete bisognu di un mutore cù una putenza di circa 12 hp, è a putenza di u mutore da una motosega hè solu 4 hp. U principiu di a stallazione hè u listessu cum'è in u primu casu.

Se u reservoir ùn hè micca luntanu, solu uni pochi di chilometri, pudete andà à piscà nantu à tali snowmobiles, equipandu cù un locu per spustà l'accessori di pesca.

prevenzione d'accidenti

Un disignu cum'è una moto di neve precisa una attenzione particulari, postu chì ci hè una parte rotativa chì porta un periculu potenziale per l'altri. Questa parte hè una vite rotante o, cum'è chjamatu, un elica. Per quessa, una persona ùn entra in l'area di rotazione di uXNUMXbuXNUMXbits è ùn hè micca ferita, deve esse ammucciatu in una carcassa speciale. In più di u fattu chì sta carcassa prutege l'altri, ancu prutege u vitu stessu da l'uggetti stranieri chì ponu solu rompe.

In u prucessu di travagliu, tutte e dimensioni date in i disegni deve esse strettamente osservate. L'autoproduzione richiede una grande cura: hè necessariu di verificà ogni cunnessione bullonata, soprattuttu nantu à i skis, postu chì sperimentanu a carica principale.

Durante u funziunamentu, duvete cuntrollà regularmente i punti di attache, è ancu l'elica stessu per difetti. Inoltre, duvete attentu à u funziunamentu normale di u mutore, a presenza di carburante è u livellu di l'oliu. Questu hè l'unicu modu per cuntà u funziunamentu senza prublemi di un dispositivu in casa, soprattuttu s'ellu hè pensatu per u funziunamentu à longu andà.

Snowmobiles ponu fà a vita più faciule per un pescatore è assai significativamente, soprattuttu in i lochi nevicati. Questu hè l'unicu veiculu, altru ch'è una motoneve, chì pò facilmente viaghjà longu distanzi in tali cundizioni.