Cosa hè u biofuel è i so tipi
I biocarburanti sò in trè forme: liquidu, solidu è gassu. Solidu hè legnu, serratura, manure seccu. U liquidu hè bioalcohols (etile, metile è butile, etc.) è biodiesel. U carburante gasu hè l'idrogenu è u metanu pruduciutu da a fermentazione di e piante è u manure. Parechje piante ponu esse trasfurmate in carburante, cum'è colza, soia, canola, jatropha, etc. Diversi olii vegetali sò ancu adattati per questi scopi: coconut, palm, castor. Tutti cuntenenu una quantità abbastanza di grassu, chì vi permette di fà u carburante fora di elli. Più ricenti, i scientisti anu scupertu l'alga chì cresce in i laghi chì ponu esse aduprati per fà biodiesel. U Dipartimentu di l'Energia di i Stati Uniti stima chì un lagu di deci per quaranta metri piantatu cù alghe puderia pruduce sin'à 3570 barili di bio-oliu. Sicondu l'esperti, u 10% di a terra di i Stati Uniti datu à tali laghi hè capaci di furnisce tutte e vitture americane cù carburante per un annu. A tecnulugia sviluppata era pronta per l'usu in California, Hawaii è u Novu Messicu in u 2000, ma per via di u prezzu di u petroliu, ferma in a forma di un prughjettu.
Storie di biocarburanti
Se guardate in u passatu di Russia, pudete scopre di colpu chì ancu in l'URSS, i biocarburanti vegetali eranu digià utilizati. Per esempiu, in l'anni 30, u carburante di l'aeronautica era supplementatu cù biofuel (bioetanol). U primu cohettu sovieticu R-1 curria nantu à una mistura d'ossigenu è una suluzione aquosa di alcolu etilicu. Duranti a Gran Guerra Patriòtica, i camioni di Polutorka sò stati riforniti micca cù gasoline, chì era in short supply, ma cù biogas pruduciutu da generatori di gas mobile. In Auropa, à una scala industriale, i biocarburanti cuminciaru à esse pruduciutu in u 1992. Diciottu anni dopu, ci era digià circa dui centu industrii chì pruduceranu 16 milioni di tunnillati di biodiesel, da u 2010 eranu digià pruducia 19 miliardi di litri. A Russia ùn pò ancu vantà di volumi di produzzione di biodiesel in Europa, ma in u nostru paese ci sò prugrammi di biocarburanti in Altai è Lipetsk. In u 2007, u biodiesel russu basatu nantu à a colza hè statu pruvatu in locomotive diesel di a Ferrovia di Voronezh-Kursk Sud-Est, dopu à i risultati di e teste, i capi di i Ferroviari Russi anu manifestatu u so desideriu di usà à una scala industriale.
In u mondu mudernu, più di una decina di grandi paesi sò digià sviluppatu tecnulugia per a produzzione di biocarburanti. In Svezia, un trenu chì viaghja cù u biogas passa regularmente da a cità di Jönköping à Västervik, hè diventatu un puntu di riferimentu, l'unicu dispiace hè chì u gasu per questu hè fattu da i rifiuti di un macellu lucale. In più, in Jönköping, a maiò parte di l'autobus è i camioni di basura funzionanu cù biocarburanti.
In u Brasile, a pruduzzione à grande scala di bioetanol da a canna di zuccheru hè sviluppata. In u risultatu, quasi un terzu di u trasportu in stu paese viaghja cù carburanti alternativi. È in l'India, i biocarburanti sò aduprati in zoni remoti per generatori di energia chì furnisce l'electricità à e piccule cumunità. In Cina, u biocarburante per i motori di combustione interna hè fatta da paglia di risu, è in Indonesia è Malaysia hè fatta da coconuts è palme, per quale sti pianti sò piantati apposta nantu à vasti spazii. In Spagna, l'ultima tendenza in a produzzione di biocarburanti hè sviluppata: splutazioni marini chì crescenu alghe à crescita rapida chì sò trasfurmate in carburante. È in i Stati Uniti, u carburante oliu per l'aviò hè statu sviluppatu in l'Università di North Dakota. Facenu u listessu in Sudafrica, anu lanciatu u prughjettu Waste to Wing, in u quale farà carburante per l'aviò da i rifiuti vegetali, sò supportati da WWF, Fetola, SkyNRG.
Pro di i biocarburanti
· Recuperazione rapida di materie prime per a produzzione. S'ellu pigghia cintinara d'anni per furmà l'oliu, allora ci vole parechji anni per e piante à cultivà.
· Sicurezza Ambientale. Biofuel hè trattatu da a natura quasi cumpletamenti; in circa un mese, i microorganismi chì vivenu in l'acqua è a terra sò capaci di disassemble in elementi sicuri.
· Reduce l'emissioni di gasi di serra. I veiculi di biocarburanti emettenu significativamente menu CO2. In verità, scaccianu esattamente quantu a pianta l'assorbiu in u prucessu di crescita.
Sicurezza abbastanza. I biocarburanti deve esse sopra à 100 ° C per ignite, facendu sicuri.
Cons di biocarburanti
· A fragilità di i biocarburanti. I bioetanoli è u biodiesel ponu esse almacenati per micca più di trè mesi per via di a descomposizione graduale.
Sensibilità à basse temperature. In l'invernu, hè necessariu di calà u biocarburante liquidu, altri ùn hà micca travagliatu.
· Alienazione di terri fertili. A necessità di dà una bona terra per u cultivo di materie prime per i biocarburanti, riducendu cusì a terra agricula.
Perchè ùn ci hè micca biofuel in Russia
A Russia hè un grande paese cù riserve enormi di petroliu, gasu, carbone è boschi estensivi, cusì nimu ùn hà da sviluppà tali tecnulugia à grande scala. Altri paesi, cum'è a Svezia, chì ùn anu micca tali riserve di risorse naturali, cercanu di riutilizà i rifiuti organici, facendu carburante da elli. Ma ci sò menti brillanti in u nostru paese chì lancianu prughjetti piloti per a produzzione di biocombustibili da e piante, è quandu u bisognu, seranu introduttu massivamente.
cunchiusioni
L'umanità hà idee è prototipi di funziunamentu di tecnulugii di carburante è di energia chì ci permettenu di campà è di sviluppà senza sguassate e risorse sotterranee è senza contaminazione di a natura. Ma per questu per esse una realità, u desideriu generale di e persone hè necessariu, hè necessariu abbandunà a visione consumista di solitu di u pianeta Terra è cumincià à coesiste in armunia cù u mondu esternu.