Era Glonass: tuttu ciò chì avete bisognu di sapè di u sistema
U sistema ERA-GLONASS opera in u Nostru Paese dapoi parechji anni. Healthy Food Near Me hà capitu se i motoristi aspettanu spese supplementari cù u sviluppu di u sistema è verificatu i rumuri ligati à u so travagliu

U sistema ERA-GLONASS hè statu inventatu in u 2009, è sei anni dopu copre tuttu u paese. Da u 1 di ghjennaghju di u 2017, l'esigenza per l'equipaggiu ubligatoriu di i dispositi di chjama d'urgenza in-vehicle (UVEOS) cunnessi à u sistema ERA-GLONASS hè entrata in vigore in tutti i veiculi messi in circulazione o impurtati in a Federazione.

Sembra chì avemu campatu cù stu sistema per un bellu pezzu, è i pruprietarii di vitture anu dumande da u tempu à u tempu.

Qualchissia cumprà una nova vittura per a prima volta in un bellu pezzu è vede un buttone inusual. Qualchissia pensa chì a cuncessione di vitture prova à impone servizii supplementari. È i stori di l'orrore spuntanu periodicamente nantu à a reta, dicenu, i pruprietarii di tutti, tutte e vitture in u Nostru Paese - da i Zaporozhets è i rari Rolls-Royce à i premium Maserati è Maybachs, liberati prima di l'era di Glonass, anu da esse. cunvertisce a vittura in un novu buttone.

Cumu u sistema funziona

Ci hè un dispositivu in a vittura, hà un chip SIM chì riceve un signalu da quattru operatori mobili. Se unu di l'operatori ùn viaghja micca, si cunnetta à un altru. Questu permette di esse cunnessu induve u vostru smartphone ùn pò micca.

Quandu u cunduttore pressu u buttone d'aiutu (a maiò spessu hè abbreviatu SOS), in 20 seconde u dispatcher u cuntatta cù u parlante in a vittura. U specialistu vede digià induve a vittura hè.

L'omu dice ciò chì hè accadutu à ellu. L'infurmazione hè dopu trasmessa à i servizii di emergenza lucali. U serviziu hè gratuitu per l'utilizatori.

Oghje, in 75 regioni di u paese, System-112 hè integratu cù u GAIS ERA-GLONASS, chì aiuta à aumentà a velocità di trasmissione di l'infurmazioni nantu à l'accidenti di trafficu à i servizii d'urgenza. Grazie à l'interazzione automatizata, e probabilità di salvà a vita è a salute di e vittime sò significativamente aumentate. In altre regioni, i chjami d'urgenza da ERA-GLONASS sò sempre mandati à unità di serviziu di i corpi territuriali di u Ministeru di l'Affari Interni di u Nostru Paese.

In Internet, i cunduttori si lamentanu chì u buttone ERA-GLONASS ùn hè micca sempre travagliatu.

– Calchì volta u sistema di assistenza junk in u Far East. Quì, l'equipaggiu hè messu in vitture giapponesi cù chilometru. Quandu u buttone hè stallatu uriginale nantu à una nova vittura, ùn ci hè micca prublema cù questu. Tuttu hè pruvatu. Ma i dispusitivi chì ùn sò micca nativi di a vittura ponu malfunziona.

Nota chì ERA-GLONASS pò travaglià in quelli paesi induve ci sò sistemi naziunali simili per chjamà servizii d'urgenza.

Reguli di stallazione

Hè necessariu installà un cumplessu di cumunicazione d'urgenza in u carru solu in un casu: se u pruprietariu di a vittura sguassate personalmente u trasportu. Se decide di portà Toyota da u Giappone o BMW da Germania - se vulete, arrangiate tuttu. Altrimenti, serà impussibile di ottene un TCP - un passaportu di l'equipaggiu tecnicu.

In vitture usate chì sò digià vendute in u Nostru Paese, ùn avete micca bisognu di stallà nunda. Un'altra cosa hè chì sè vo vulete installà un novu sistema, nimu ùn vi pruibisce di fà.

L'autoinstallazione di u sistema ERA-GLONASS ùn hè micca prezzu:

- 1000 rubles deve esse pagatu per l'identificazione in u sistema.

- 21 - 000 rubles seranu pigliati per a stallazione di u dispusitivu stessu.

Solu l'imprese autorizate anu u dirittu di vende u Sistema / Dispositivu di Call Emergency In-Vehicle. Prima di cumprà, duvete verificà a licenza di a tenda per u dirittu di vende stu equipamentu. Una lista aghjurnata di i partenarii di stallazione di buttone SOS pò esse truvata nantu à u situ web. (unu)

Tutti i camioni chì trasportanu merchenzie periculose è autobus di passageri in u Nostru Paese devenu esse equipati di u sistema Glonass da u 1 di settembre di u 2027.

Prublemi cù u sistema ERA-GLONASS in u nostru paese

À a mità di u 2021, alcune fabbriche di vitture ùn anu pussutu equipà e vitture novi cù u sistema ERA-GLONASS. Questu hè chì a crisa di i semiconduttori hà scoppiatu in u mondu - un dettagliu impurtante manca per u funziunamentu di i dispositi. Ma ùn vulianu piantà i trasportatori in i tempi difficiuli. Dunque, avemu decisu di pruduce vitture senza ERA-GLONASS, ma prima di u 30 di ghjugnu di u 2022, se avete compru una vittura cusì, u fabricatore vi deve mandà una notificazione nantu à a necessità di visità un centru di serviziu per installà l'equipaggiu SOS.

Vantaggi per i vitture destra per l'installazione di ERA-GLONASS

Cuncernanu i residenti di u Far East (FEFD). Puderanu sguassate e dogane di i veiculi di guida à diritta impurtati da l'esteru (Giappone) senza installà ERA-GLONASS finu à u 3 di dicembre di u 2022.

impurtante: L'esenzione hè valida solu per e vitture destinate à l'usu persunale. Vale à dì, i vitture di taxi è i veiculi cummirciali devenu esse equipati. A moratoria nantu à a stallazione di u sistema hè stata data per u fattu chì in u Distrettu Federale Far Eastern u sistema hè sempre inestabile, ci sò interruzzioni in a cumunicazione.

Domande è risposte populari

E dumande di Healthy Food Near Me sò stati risposti da u serviziu di stampa di JSC GLONASS, una cumpagnia chì hè l'unicu operatore di u sistema ERA-GLONASS in u Nostru Paese.

I cunduttori anu da mette i buttoni d'emergenza ERA-GLONASS in i so vechji vitture senza fallu?
Cù sta storia d'orrore, tuttu hè simplice: no, nimu hà bisognu di mette qualcosa nantu à i so vitture in 2022. Ùn ci sò penalità per ùn installà GLONASS. L'unica eccezzioni: u sistema deve esse stallatu da sè stessu se u pruprietariu di a vittura sguassate personalmente a vittura. Ma sta regula hè in vigore da u 1 di ghjennaghju di u 2017.

Tutte e vitture novi prudutte in u Nostru Paese devenu esse dotate di i buttoni ERA-GLONASS ?

Da u 1 di ghjennaghju di u 2017, l'esigenza per l'equipaggiu ubligatoriu di i dispositi di chjama d'urgenza in-vehicle (UVEOS) cunnessi à u sistema ERA-GLONASS hè entrata in vigore in tutti i veiculi messi in circulazione o impurtati in a Federazione.

U cunduttore deve aduprà u buttone ERA-GLONASS in ogni accidente (se ci hè un tali buttone in almenu una vittura chì hè stata in un accidente)?

Una chjama à u centru di cuntattu di u sistema ERA-GLONASS pò esse mandatu manualmente (se u cunduttore o i passageri appughjà u buttone SOS in a vittura) o automaticamente - in casu d'un accidentu seriu, un forte impattu o un veìculu ribaltatu. In i dui casi, u dispusitivu si sveglia da u "modu di sonnu" è face una chjama d'urgenza à l'ERA-GLONASS GAIS per mezu di una di e rete cellulari dispunibuli nantu à a scena di l'accidentu, chì furnisce u megliu signale in quellu locu. Dopu avè attivatu, u dispusitivu di chjama resta attivu per un'altra ora per chì i servizii d'urgenza ponu cuntattà è chjarificà l'infurmazioni necessarii.

U sistema di navigazione aiuta à registrà tutte e circustanze di l'incidentu. Bloccu ERA-GLONASS registra automaticamente e coordenate, a direzzione è a vitezza di a vittura à u mumentu di l'accidentu, cù quale forza hè accaduta a collisione. Questa dati pò aiutà in a polizia di u trafficu o in tribunale quandu analizà l'incidentu, se una disputa si sviluppa.

Dunque, per i cunduttori chì anu digià un buttone d'emergenza, hè sensu per sempre aduprà.

Fonti di

  1. A lista di l'attellu chì anu dichjaratu u rispettu di e qualifiche per eseguisce u travagliu in relazione à l'installazione di l'equipaggiu di chjama d'emergenza in u veiculu è l'implementazione di una chjama di prova à u Sistema d'Informazione Automatizatu Statale ERA-GLONASS (eccezzioni di l'emergenza in u veiculu). chjamate i dispositi è i sistemi installati regularmente da i fabricatori quandu assemblanu i veiculi nantu à u trasportatore). URL: https://aoglonass.ru/files/perechen_ustanovochnyh_masterskih.pdf

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